メシ喰いに1時間ちょっとで25キロばかり走ってきた。昨晩、サドルを余ってたセライタリアのなんたらゲルに、タイヤをシュワルベKOJAKに交換。

　乗り出した途端、ハンドル近ッ！って感じで、身体が起きてると心拍数が上がるので、もっとハンドルとサドルを離して前傾姿勢にせねばならん。
　いかんせんＧＡＡＰはフルサスなもので、舗装路に出るとロードにはないふわふわ感があって厭だ。すでにフロントはリジッドにする準備ができてるのでいいが、交換してからリアサスをどうするか考えよう。

　坂道を52Ｔ×11-32Ｔで登るわけだけれど、32Ｔは要らん。進まないので余計疲れる。逆に11も下りでしか使わない（オレには使えない）のでスプロケは家に余ってる12-25Tを使う事にしよう。ダンシング無しで6%ぐらいの坂なら登れるので、フロントはダブルにしなくても52Ｔだけでいいかもしれない。

　もう何にせよバーハンドルが厭だ。ロードだとコントロールレバーを握ってる事が多いので、つまり手首が90度回転してて乗りにくい。下握りたい時に下がないワケで、それも困る。これはハンドルとサドルの高さの調整が甘かったのもある。サドルの高さよりハンドルが下にないと身体が起きて乗りにくいが、今回そのあたりがダメだった。それと、グリップを回すタイプのシフターは右手親指の第一関節の皮がめくれるので嫌いなんだよ。絶対交換。

　機械式ディスクブレーキが思いの外強力で驚いた。ビンディングペダルを使いたいけど、ある程度お気軽でなくなってしまうので迷うところだ。

　脚使わないように巡航すると、25ｋｍ/ｈぐらいになる。タイヤの径を考えれば、まぁこんなところだろう。速く走りたかったらロードに乗るしね。レーパン履かずに乗る自転車としてはいい感じに仕上げられる予感。

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