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久しぶりにサーヴェロで走ってきた。 田舎なもんだから坂がキツイので、52分走って23.8kmのちんたらペースでも900カロリー弱消費する。なんか今日風強いね。 いい感じで鍛えてる時は心拍数が180超えるような事ってないんだけど、怠けすぎてて平気で180超える(苦笑 しかもリカバリーが遅くて全然心拍数が下がらない。昔は登った後にちょっと下りがあれば2割ぐらい回復できたのになぁ。老いたなぁ・・・ それよりなによりやっぱロードいいよ。漕いだら進むもんなぁ。フルサスの小径なんて漕いだ分、サスが吸収してるみたいなふにゃふにゃ感が許せないぜ〜 カーボンハンドルにして、よく考えたらホイールは違うけどフルカーボンな感じだな。振動とかどうだっただろう・・・日東の186の時からそんなに苦にしてなかったもんなぁ。それよりちょっとサドル上げようかなぁって気になった。 結局、GAAPにサーヴェロのアルテグラを移植して、サーヴェロにはアルテグラSLを付ける事にして注文。さっきGAAP組むための専用工具が何点か届いたけどさ、組み終わってももうトレーニング(つーかダイエット)にGAAP使いたくねぇな(苦笑 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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![]() いくら調整しても5枚目ぐらいまでしかスムーズに変速しない。見るからに曲がってるもんなー(苦笑 ブラケットのあたりにある、これ以上回らないようにって意味だろうけど、作られてる突起がひしゃげてるしなぁ。チェーンも千切れてたし・・・ロードレース見てると、走ってる選手の自転車に車で併走して直してるメカニックを見て「簡単に指ぐらい切れますから危ないですよ」って解説がよく言ってるけどさ、金属でココまでダメージあるんだから、実際指ぐらい飛ぶんだろうな。 105のリアディレーラー見てたら5000円もしやがる。んー・・・と考えて、あ。それだったらサーヴェロに付いてるアルテグラのリアディレーラーをGAAPに付けて、サーヴェロにデュラエース付けるか!これはいい閃き! ググったらデュラエース、モデルチェンジみたいで、カーボンになるのね。つーかモデルチェンジすると2万になっちゃうから、1万で売られてる現行品の方がいいや。 つーか、GAAP散々だなぁ。何時完成するんだろうヽ(`Д´)ノウワーン でもすげー自転車の勉強になってる。苦労は買ってでもしろっつー事だが高すぎ(´・ω・`) 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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![]() パンツ一丁で自転車組んで、空箱にまみれて休憩してる図。 ゲージツってやつは作品そのもののパワーで評価しないといかんワケです。 昨日、何の因果か芸術家コンボだった。 情熱大陸/佐藤玲 写真に小学生の女の子が書くような絵を書くアーティスト。ネオ・ポップ系は全く理解できない。それらしい解説を聞いて見てみたってなんとも思わないんだ。 【NYで個展を開いた】絵、【情熱大陸で紹介された】絵。人は絵の評価ではなくて、【こういう】ものに抗えず、評価せざるをえないから、評価する。 評論家なんて、なんだって言うんだぜ。たとえば地面に置かれたキャンバスに二階からペンキを垂らしたとしても、いかにも崇高なコメントをするに違いない。だって、そうする事によって金が動く事を知ってるからさ。 わたしが子どもだったころ/ジミー大西 子どもの頃に好きだった女の子が死んじゃったらしい。まぁ、ジミーちゃん頑張れ。 180枚の自画像 夭折の画家・石田徹也 コレはやべぇ!即行で作品集注文した。ギャラリーに出しても気持ちわるがられ、買い手も付かず、ネオ・ポップが受け入れられる現状を嘆いていたらしいが、この絵はキテるよ〜。すばらしいよ。 負の力で表現するモノに引かれるんだよな。悪魔とか、骸骨とかさ、ストレートなモノじゃなくて、内に秘めたるモノが負な感じね。外でなく、内に向かうワケよ。単純に負に向かうんじゃなくて、無に向かう感じよ。で、社会を風刺して皮肉るわけでもない。ただ、少しだけ憂う。それだけ。こうだから、こうしようぜ!って強制しないのさ。本物だぜこりゃ。 つーわけで、オレは絵は書かないけどね、写真でなんとかしなきゃ。 そーいやぁコマチさんからフリッカーのコンタクトいただいたんで写真見たんですが、めちゃウマな幸福写真で驚いちゃった。私写真ってのはやっぱ幸せな方がいいねぇ(苦笑 |
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![]() シマノのパーツに移植し終わったもんだから試走しに行ったのさ。 ちょっと頑張っちゃって山コース行く事にして、途中でダンシングしたらリアがロックしたので何かと思ったら、 ![]() 取り付け台座がひん曲がってリアディレーラーごとスプロケットの方に巻き込まれてた。外れるならまだしも、曲がらなくてもいいのに・・・(´・ω・`) なんか嫌な予感がしたのでいつもcervéloに積んでる緊急用セットを持ってきてたのでとりあえず工具はあった。で、ディレーラーあたりのモノがくしゃくしゃに巻き込まれてるので、タイヤ外してディレーラー外して、台座外してと。 台座をどぶ板に挟んで蹴飛ばしたけど真っ直ぐにならないもんだから、リアディレーラーを外してとりあえず自転車を押せる状態に。工具無かったら後輪持ち上げて帰ってくるハメになってたな。 つーか、下り坂を自転車押して歩くのって虚しいねぇ。しかもビンディングシューズで6キロも歩いて帰ってきたよヽ(`Д´)ノウワーン なんでこの状況になるのかよくわかんないけど、まぁ家に着いたからいいや。 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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![]() 今月初休みで自転車の部品買いに行ってきた。 STIで引けるディスクブレーキ前後と、105のFディレーラーの黒とBB、黒のシートポストと、チェーンとかワイヤーケーブルとか諸々。部品買ってすぐ帰ってきたら通販したフロントフォークとメンテナンススタンドも届いてた。 とりあえず抜けないクランクはググってコッタレス抜きっていう専用工具が居るのが分かってたのでそれ買ってきて外した。次はBBなんだけど、ISISの専用工具買ってきたのに、クランクの軸が当たって使えねーヽ(`Д´)ノウワーン しまった素直にシマノのヤツにしとけばよかったよ。 これ以上やれないのでクランク系の作業ストップ。アマゾンで工具注文。 じゃぁフロントフォークでもやるかって事で、カーボンフォークなんですが、これが軽い!舗装路走ってる自転車にサスなんていらないぜ〜。 で、デフォで付いてるサスペンションフォークから下玉押し(ベアリング固定してる部品)が外れない。精密ドライバー当ててハンマーでブッ叩いて無理矢理抜こうと思ったら2本折れたww これも専用工具があるらしくて勘弁してください。とりあえず補修部品の下玉押しを注文してみて、合わないようならヘッドパーツ交換・・・何時完成するんだまったく。よって、ハンドル位置が決まらないのでケーブル類の作業も全部出来ません。シートポストもハンドル付いてないと位置決められないので出来ないし、GAAPの作業終了(´・ω・`) cervélo R3 Teamに付けてた日東186をGAAPに移植するので、代わりのハンドルを探してたらERGONOVA TEAMが軽くてオススメだと言うので、色もバイクに合ってるし、コレでいいやと適当に決めたw カーボンハンドル、エアロ形状って言ったって、使ってみないとどんな感じかまったく分からないもんなぁ。 知らなかったんだけど、ググってみたらどうもCSCがコレ使ってるみたいで、期せずしてまたしてもCSCレプリカに近づいてゆくという・・・どうやら取り扱い店もほとんど無くレアっぽいのでいいや。バーテープ巻いたら下手くそ過ぎて泣けてきた。 つーわけで、全然進みません。 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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![]() Ricoh GR Digital 2 開幕式の「まやかし」が傷つけたもの/ネットに溢れる中国国民の怒り 日本でも口パクだ、花火がCGだと騒いでいたけれど、何が問題なのかさっぱりわからない。 開会式はちょうど口パクの子が歌っていたところを含めて10分ほど見たけれど、あの子が実は歌っていなかった事になぜそんなに騒がねばならんのかと。 見てくれのいい子と歌の上手い子を組ませるなんて、ショーとしては最高じゃないですか。CGを使った事にしたって、より自分たちが見せたかった物を中国が配信してきただけでしょう。こんなこと非難するなんて、オリンピックみたいなドス黒いものに、まだなにか幻想を抱いているとしか思えない。 いや、上手く書けないんだよね。ホントにどこが非難されてるのか分からないからさ・・・ |
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メシ喰いに1時間ちょっとで25キロばかり走ってきた。昨晩、サドルを余ってたセライタリアのなんたらゲルに、タイヤをシュワルベKOJAKに交換。
乗り出した途端、ハンドル近ッ!って感じで、身体が起きてると心拍数が上がるので、もっとハンドルとサドルを離して前傾姿勢にせねばならん。 いかんせんGAAPはフルサスなもので、舗装路に出るとロードにはないふわふわ感があって厭だ。すでにフロントはリジッドにする準備ができてるのでいいが、交換してからリアサスをどうするか考えよう。 坂道を52T×11-32Tで登るわけだけれど、32Tは要らん。進まないので余計疲れる。逆に11も下りでしか使わない(オレには使えない)のでスプロケは家に余ってる12-25Tを使う事にしよう。ダンシング無しで6%ぐらいの坂なら登れるので、フロントはダブルにしなくても52Tだけでいいかもしれない。 もう何にせよバーハンドルが厭だ。ロードだとコントロールレバーを握ってる事が多いので、つまり手首が90度回転してて乗りにくい。下握りたい時に下がないワケで、それも困る。これはハンドルとサドルの高さの調整が甘かったのもある。サドルの高さよりハンドルが下にないと身体が起きて乗りにくいが、今回そのあたりがダメだった。それと、グリップを回すタイプのシフターは右手親指の第一関節の皮がめくれるので嫌いなんだよ。絶対交換。 機械式ディスクブレーキが思いの外強力で驚いた。ビンディングペダルを使いたいけど、ある程度お気軽でなくなってしまうので迷うところだ。 脚使わないように巡航すると、25km/hぐらいになる。タイヤの径を考えれば、まぁこんなところだろう。速く走りたかったらロードに乗るしね。レーパン履かずに乗る自転車としてはいい感じに仕上げられる予感。 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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![]() まだペダル付けてないけど意外とライムグリーンいいわ。白辞めてよかった。 15日の11時までに振り込み確認ができたら15日発送、それ以降の場合は21日以降になります。ってメールが来てて、Gmailが迷惑メールに振り分けやがったもんだから、振り込みが15日の14時過ぎになっちゃってヽ(`Д´)ノウワーンだったのだが、どうやら気遣いを頂いて、振り込みが遅くなったにもかかわらず即日発送していただいたようだ。 いやぁ、やっぱ物買う時はこういう気持ちのいい店で買いたいね。っていうか、買って良かったなと素直に思えるのがいい。振り込み間に合いませんでしたが何とか送ってください!みたいに買う側が恥ずかしい場合は話は別だが(汗 というわけで、買ったのは宿野輪天堂さん。まぁ、GAAP本店ってとこか。自社製品への愛と誇りから来る即日発送だな。そういう店の製品は信頼がおけるしね。 さて。適当にクランク回してみたけど、やっぱベース車ってクオリティだ。なんか、もっとスムーズにしたくなる(苦笑 機械式のディスクブレーキも、なんだか擦ってるんだけどどうやって調整するんだろコレ。 とりあえずアルテグラのクランクが余ってるからそれ移植する事にして、フォークをカーボンリジッドに。あとはドロップにしてSTI化してサドルとポスト換えて・・・やることいっぱいだわこれ。 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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![]() Ricoh GR Digital 2 なんで糸状の物を汁にぶち込んで喰ってんだろうね。 チャーシューにされる豚はさ、養豚所で生まれた時からそういう運命なんでしょ。なんで人間だけが、生まれたら全ての人間が幸せになる物だと疑いもせずのうのうと生きるのかね。いや、そう言っておいた方が都合がいい人間がそういうことにしてるんだろうけどさ。 頑張らなくてもいいよだとか、最低限の生活は保障されるから。なんて言ってるヤツより、てめぇで這い上がらないと誰も助けてくれないぞ、このクズがッ!って言ってくれるヤツの方が優しいんだが、その優しさに気づけない惨めな人がてんこ盛りという・・・ ま、気づくようなら落ちぶれないけどね。 Microsoft Outlook 2007のメッセージ作成画面で未確定文字列が意図せず確定される これ凄いんですよ。Officeでも起こるらしいけど、メール作成してて、なにか入力していくじゃない。たとえば おせわになっております。 とかさ。で、変換するわけでしょ。これが おせ(わになっております。と今から打ちたいが、もう「お」が確定w) みたいに、0.何秒かでガンガン確定されていっちゃうのだ。 意地になって、相当のスピードで入力してゆくと抗えるのだが(笑)いいかげんにしろよMicrosoft!腹が立つからOutlook辞めてThunderbird使う事にした。 いやそもそもオレはずっとThunderbird使ってたんだけど、スマートフォンと同期できないから仕方なくOutlookに移行したわけよ。そしたら、WindowsMobileが鈍臭くてマジ使う気にならない。早いところまともなGooglePhoneかiPhone出してくれ。 |
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![]() 日本未発売のポラールCS600。ハンドル周りのゴテゴテしたのがコレ1個にしてスッキリしました。 CS600から受信方法?が変わったらしく、電波法に触れるとかで日本ではまだ売られていないわけなんだけど、そのおかげで今までよりも受信距離が伸び、できるだけサイクルコンピュータの近くにセンサーを付けなければならなかった今までと違い、後輪に付けても電波を拾うため、スピードセンサーとケイデンスセンサーを並べて付けられるようになりました。 リアで信号を拾えるおかげでローラー台でもスピード表示がされるようになりました。意味無いんだけど、表示されないよりは表示された方が嬉しい。みたいな。 なんだかいままでよりもセンサーの取り付けがシビアな気がした。しっかり調整すると間違いなく拾うんだけど、以前のセンサーの方が適当に拾った気がする。ただ個人的な事だけど、cervéloはフレームが四角いので、センサーが円形の物に付けやすく設計されているタイプだと困るのだ。CS600はその点、変なフレーム形状でも付けやすいセンサーで良かった。 久しぶりにローラー台でLSDやって、400カロリーちょっと消費しておいた。空気抵抗がないってのは有り難い事だ。サドルでお尻が痛くなる事もなく、意外と身体が覚えてる物だなぁと思ったり。 ランニングだと膝が痛いだとか、足が痛いだとかで走れなくなるけれど、自転車は身体への負担が軽いので、風邪ひいてたりしなければ、それほど身体を気遣わなくてもいいのが有り難い。 さて、GAAPが来て、どうせドロップハンドルにするなら、cervéloと互換性があればcervéloのハンドル周りを新調して、お下がりをガープに移植しよう。そうすればダホンSPEED P8のドロップも残せるし。 写真やテキストから何かが伝わったらクリックにご協力ください→ テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ |
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